泽西站线长达一百公里，如此长的站线，所有人肯定不可能都住在项目部，必须有下设工点，每一个工点，一般都由副经理管辖，在副经理下面，又有几个作业队长带队，一起负责下面的工地。水印广告测试水印广告测试

　　五月初，舒城被分配到k88桥梁加固的施工工点上，为了便于施工，在临近这座大桥三百米远的地方，项目部租了一个房间，作为根据地。

　　同时，对于整条线的分配，也下来了，魏建副经理负责k75－k100里程的所有施工项目，里面的施工项目，包括三站两区间。

　　所谓三站两区间，就是三个站场改造，站场改造，说白了，就是三个车站，另外还有三个火车站两个区间内的工程。

　　也就是说，这三站两区间内的所有施工项目，往后就是魏建副经理管辖。

　　其他两个副经理和任长虹这个常务副经理，将剩下的75公里分配完，三个副经理和一个常务副经理，将整条泽西线，分成了四个部分。

　　至于项目经理张天虎，总揽全局，书记李国民负责地方事宜，征地拆迁项目的进行。

　　k88桥梁加固，项目部到来的人员除了舒城，还有另外两人。

　　一人名叫张小云，四十三岁，家离泰/州不远，是k88桥梁加固的作业队长，负责施工现场的一切事宜。薛强今年五十三岁，作为一名防护员，来到k88驻地。

　　防护员，这个职位，一般新线都没有，只有一些线路改造的工程，才存在。

　　他们的工作内容很简单，不用干其他活，只要为工地防护，与车站联络员联系好，时刻掌握列车动向，保证施工作业人员的安全。

　　另外，还在附近的郝村找了一个做饭阿姨，作为这个工点的厨师，舒城回来才明白，这个名叫赵琪的阿姨，和张小云，还是亲戚。

　　食堂这方面，油水不少，这个不少人都清楚，尤其是像铁路工程局这种单位，每个员工每天的补贴就十五块，分配到每个人身上的钱虽然不多，可一旦吃饭的人员多了，这笔钱还是很可观的。

　　比如十五名员工吃饭，只要在每人身上每天克扣两元，一天就是三十元，一个月呢？九百元！这还只是吃饭的钱，如果还有购置其他物品呢，一个月上千，很轻松。

　　而一个厨师的月工资，也不过二千元。

　　这还是小工点的厨师，如果是项目部的呢？

　　像泽西线，现在进场的员工，已经达五十四人了，这一天下来，可不少呢。

　　更何况一天未必只克扣两元，因此，当有这样好事的时候，谁也是第一想到亲戚，哪怕是舒城，也会这样想。

　　而且找这个做饭阿姨，还是魏建副经理让张小云找的呢。

　　舒城来到郝村驻地的时候，k88桥梁加固还没正式开工。

　　k88桥梁加固，不包括包

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