1)第四三三章 特派员_铁路大时代
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  舒城办公室,坐着六人,除了舒城之外,还有书记占云天,副经理吴霸天和闫宇阳,另外两人,便是赵日天和乔刚烈。水印广告测试水印广告测试

  等众人落座之后,舒城说道:“刚才开会的时候,我收到一条局指来的消息,根据建设指挥部的要求,将下派一名特派员到项目部,对风鸣山隧道的试验段施工,进行全程监督!”

  这条消息是局指指挥长姚功军亲自给舒城的,还说明天就会来到项目部。

  “特派员?什么鬼?”赵日天皱眉道。

  “就是监督我们的施工进度和施工安全!”舒城加了一句道。

  在有些施工过程中,尤其是一些大型项目,主控项目,的确存在这种况。

  建设指挥部为了督促工期,专门安排人下到项目部,对工程施工进行现场监督。

  按理来说,这种监督施工的办法,的确有好的地方,毕竟有人监督,安全方面至少能有所改善。

  可弊端也有不少,尤其是现场施工,难免有些地方标准化达不到,如果对方管理的太严,现场施工进度,难免会受影响。

  “现场不是有监理吗?怎么还要搞这么一出?”乔刚烈有些不满道。

  施工队可是很清楚,不管是监理,还是建设单位下来的特派员,那都是大爷,一旦人家不乐意,让你停工整顿,你就得办。

  对施工队来说,这不是一个好消息,即便对项目部来说,也有一定的影响。

  “除此之外,施工指挥部也需要安排一个人一道陪同监督,也就是说,风鸣山隧道,除了监理之外,现在又多了两位监督人员。”舒城道。

  对于指挥部人员,舒城到不怎么在意,毕竟这玩意都是铁路三十一局的,对方也不敢太过分。

  “行啊,来就来呗,反正咱们暂时进度也缓慢。”吴霸天道。

  从现场副经理和施工队的话语中,舒城都能听出,对于这个安排的不满。

  舒城纠正道:“我说这事,不是让你们防范对方。只是想让你们知道,往后的施工标准化,肯定会很严,这对我们来说,是好事,毕竟工程一旦出现安全事,谁也担当不起这个责任,更不要说赚钱了。我们的态度先应该端正过来,因为这是天路线,从党中央到铁道部,以及地方政府,都很重视,一定要把安全放在位,不能出现安全事故!”

  从天路线的开工典礼中,舒城就意识到,天路线绝对异于任何一条铁路。

  在现今修建的铁路当中,还没有哪条铁路,在开工典礼上,国务院总理和副总理都参加,还让央视进行了直播!

  一旦舒城将天路线干出色了,对舒城的仕途,帮助极大。

  更何况今年是开年,建设指挥部没有要求工期,对于第一条冻土隧道,舒城宁愿干慢一些,也要保安全。

  “不错,我们潜意识的认为,对方来了怎

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