“是啊，李总，而且好多都市周围的杂志社和媒体。【全文字阅读baoly】”舒城奇怪道。

　　“现现问题了？”李逸风笑道：“为了你这事，我和我二哥可是花费了一些心思。”

　　李逸风这样一说，舒城便知道对方什么意思，搞不好好多记者媒体，还是李逸风花钱请来的。

　　作为施工单位，通常况下是很忌讳与媒体经常接触，因为你完全不知道，下一个见面的媒体，采访你之后，是要赞美还是要整你。

　　加上部分项目经理自身的屁股也不干净，如果太过出名，被人惦记着，一查就很容易出事。

　　这也是为什么，工程单位，很少被报道的原因之一。

　　对于工程单位的新闻报道，都比较传统正规，没有太多的花哨，因为其本身就是一件很枯燥乏味的事。

　　可在李逸风看来，他的想法却不大一样，要想使舒城快速提拔，他能做的，只有让舒城更加有名，业绩更多。

　　但是，哪怕舒城将天路线干的及其完美，没人给他宣传，到不了局公司领导耳朵里，一切都是白搭。

　　这个社会，干的好是一方面，你必须得让人知道。

　　因此，李逸风才想出新闻媒体这个办法，正好也借助央视记录片，给舒城加把火。

　　“谢谢李总。”舒城真诚的感激道。

　　如今不在李逸风手下干活，李逸风依然想着舒城，能扶就扶一把，因为李逸风很清楚，关依靠舒城自己的能力，实力再强，也走不远。

　　“跟我还客气什么，今天给你打电话，是有件事要跟你说。”李逸风道。

　　“李总你说。”舒城道。

　　“你也知道，现在公司的运营模式，是依靠公司的资质，接国家工程，然后让项目经理负责这个工程，其中真正干活的，却是劳务分包队伍。这种运营模式，存在很多的弊端，比如一个工程，最后亏损的话，是亏损到公司，对于项目经理影响不大。”李逸风开口道。

　　对于这种运营模式，也是先有的中铁里面大部分公司的运营模式，

　　开始使用这种模式的时候，由于工程造价都不低，很少出现亏损的况。

　　随着市场化的进程，每一个工程的单价，越来越透明，这样导致不少工程根本就赚不了钱，甚至出现大面积亏损现象。

　　加上工程亏损项目经理不需要承担什么责任，导致很多资金方面，管控不严，这种况，在现有的工程单位，可以说是随处可见。

　　如今，铁路三十一局的运营模式，便是如此。

　　在八十年代，那时候还没组建铁路三十一局，也就是铁路三十一局的前身，他们是属于各大铁.路.局内部的工程部，专门负责铁路的建设工作，后来国家对此进行了改革，专门组建了像中.国中.铁、中.国铁.建这样一个个大型的国企单位，专门负责工程施工，从而将工

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