线设备，搬运到新的红外线机房里，不影响下一步的站场预铺工作。”

　　这些工作，年前都完成了，应该说，年后回到项目部之后，这些项目不影响施工。

　　“站场方面，六组道岔，年前已经全部进场，p60新轨一共4根，全部进场，p50再用轨，48根全部进场，0对异形轨，也全部进场，也就是说，道岔，钢轨全部进场，剩下轨枕、岔枕、道砟，还没有进场。”魏建说到这，算是把上云庄站介绍完了。

　　道岔和钢轨，都是年前用轨道车倒运进来的，至于0对20根异形轨，是用汽车倒运进场的。所谓岔枕，就是道岔下面的枕木，和道岔是配套的。

　　“接下来便是魏家庄站，魏家庄信号楼和上云庄差不多，四电专业年前便开始进场了，不影响站场改造施工。四组道岔已经进场，四组道岔的岔枕也全部到场。钢轨全部进场完毕，异形轨全部进场，还进了800根新二型枕，28根三型枕。站场改造里面，还剩下360根新二型枕以及大约4800方的道砟没有进场。”魏建说完上云庄站，立马开始介绍魏家庄站。

　　魏家庄之前是许敏管理的，管理魏家庄的同时，许敏和梁胜建还管理郝村的工程，舒城只负责上云庄的施工，对他们两人负责的工地，出现问题的时候，由舒城指导解决。

　　“魏家庄现在最大的难度就是路基填筑施工，到现在为止，因为征地原因，路基填筑施工，还没施工，不过好在魏家庄路基填筑土方也不多，前期填筑的土方只有6000来方，一旦征地下来，十天之内应该不成问题。”魏建继续道。

　　年前的时候，魏家庄的征地一直没有拿下，主要是涉及的面太广了，魏家庄还有一个牵引变电所，一个污水处理池，一个轨道车库，领导的意思是征地的时候，将牵引变电所、污水处理池和轨道车库的地也征下来，最后因为某些原因，没有谈妥。

　　在临近放假的时候，李逸风放出话，先把站场改造的部分地先征下来，其他的地先放一放。

　　“最后就是郝村站，郝村站信号楼装修施工已经完成，四电也进场了，不影响站场改造施工，郝村站的路基填筑施工完成。站场改造方面，四组道岔已经进场，岔枕只进了两组，剩下两组还没进场，钢轨、异形轨也全部到场，同时还进了4500方道砟，道砟的摊平工作已经完成，轨枕进了200根，剩下60根三型枕。”魏建将郝村站的具体情况说了一下。

　　其实在年前的时候，就有一家站场改造的施工队进场了，就是施工的郝村站。

　　但是因为道岔和钢轨未到的原因，并没有进行预铺工作，只是将道砟摊平的同时，还将轨枕一道摆放好了，年后回来，便可以进行预铺施工。

　　在

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