为您。
十一月十号，风鸣山隧道顺利贯通，为了奖励按期完成施工任务，姚功军直接奖励舒城项目部三十万，做为奖金。
十六号，魔鬼窟隧道顺利贯通，施工指挥部再次拨付十万奖金。
二十七号，属四分部的十个墩台身施工完成，如期完成产值，到此为止，舒城项目部负责的所有工程，大体完成，接下来便是一些小活以及养护之类的事情了。
接下来舒城这边要做的，便是给每个施工队伍的结算事情，趁着现在才刚结束，施工指挥部有钱，该结算的必须先结算了。
十二月八号，舒城、刘扒皮和舒武，在格尔木聚餐。
“舒经理，下个工地出来了吗？”刘扒皮微笑道。
这几年跟随舒城干活，原本肚子很是圆挺的刘国雷，现在更大了，不知道现在还没有有******。
“已经定下来了，在东北那一带，是桥梁和路基、涵洞工程！”舒城道。
十二月处，李逸风便给舒城打来电话，告诉舒城在东北中标了一段铁路，全部是线下工程，一共二十八公里，造价是九点五个亿。
李逸风从内部消息得知，赵武昌的意思是将这个标段给舒城，做为试验段。
对于这个提议，并没有受到几人的阻止，因为在众人看来，这段工程并不是一块肥肉，相比于电气化改造工程，这个工程还是有钱可赚的。
当然，如果管理不善，即便赚钱的工程，最终也可能变成亏钱。
“舒经理，要不要再买两台旋挖钻！”刘扒皮提议道。
“买两台也可以，不过我不能全部和你一起买了，现在的运营模式改变，我准备让项目部员工合资买一台，到时候我俩合资再买一台吧！”舒城想了想道。
在东北区域，桩基施工很赚钱的，因为那边的硬岩比较多，施工土质桩基和岩石桩基，完全是两个价钱。
土质桩基在东北价钱差是三百多，可岩石桩基每米却是两千多，相差不止六倍。
不过岩石对旋挖钻的要求也高一些，实在太硬的岩石，搞不好旋挖钻还没法施工，只能依靠冲击钻来施工。
对于东北这个项目，桩基施工，舒城准备只让刘扒皮和项目部员工合资的旋挖钻来施工，把这部分最赚钱的活干掉再说。
只要是否真的只买一台旋挖钻，就要看员工出钱的力度了，反正舒城是准备和刘扒皮再买一台旋挖钻，毕竟刘扒皮这边，舒城还占据了股份。
“一台也行，有五台旋挖钻，足够了！”刘扒皮点头道。
对于舒城所说的运营模式改革，刘扒皮也没怎么在意，在天路线刘扒皮已经赚够了钱，即便往后舒城不要他跟着，刘扒皮后半辈子也不愁吃喝。
“这台钻机也都记在小武名下。”舒城道。
“没问题，这事舒经理你放心吧！”刘扒皮排排胸口道。
“对了
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