铁路，哪怕京津铁路未必修得了！”
“如果咱们不给后人树起带头作用，大明称霸世界恐怕真是遥遥无期了！”
……
宛如一语惊醒梦中人般，内阁阁臣李裕等官员突然意识到他们不能指望后来人，当即纷纷调侃起来。
本朝的真正利害的那个人其实不是他们这帮重臣，而是眼前这位雄才大略的帝国，只有他主舵才能使得大明王朝蒸蒸日上。
若是在弘治皇帝手里都做不成的事情，指望后来人恐怕是痴人说梦。
“如果咱们修建京杭铁路确实功在千秋，但这投入未免太大了，起码得一亿银元吧？咱们能拿得出这么多钱吗？”兵部尚书刘宣像钱眼套住了一般，显得苦涩地担忧道。
一亿银元？
刑部尚书宋澄等人虽然心里支持这个方案，但想到这一个天文数字般的工程资金，仍旧还是忍不住倒吸一口凉气。
在前些年，他们为了明缅公路的五百万银元而争执不休，而今他们所面对的工程款来到了一亿银元。
如果不是大明朝廷现在拥有铸币权，以如今大明朝廷财政收入情况，不知要多少年才能凑够这一笔天文数字工程款。
只是现在单是想一想如此庞大的资金投入，亦是让他们心里直接没底了，这一亿银元砸下去真的没问题吗？
“诸位大人，你们似乎都产生了一个误解！即便京杭铁路的工程款是要一个亿，但咱们其实可以一段段来修，其实不需要一下子筹集一亿银元。比如每年一千万银元，咱们先从京城修一段到山东，这样咱们的财政压力会小上很多！”户部尚书何琮将众人的反应看在眼里，便指出其中的关键之处道。
京杭铁路可以类比于京杭大运河，不说京杭大运河是经过诸多朝代才有如今的规模，哪怕在最初同样是分段修建。
现在大明王朝之所以能够修建明缅公路和京津铁路这种大型工程，正是得益于大明健康的财政，每年都有财政盈余。
除了每年可以征得的大量税收外，还有海外金银矿的开采。
一旦美洲的金银矿开采顺利的话，他们未必不能在工程进行期间，筹集到这天文数字般的一亿银元。
“当真是一语惊醒梦中人，咱们并不是即便要掏出一亿银元！”
“如果按十年进行分批投入的话，那么咱们的压力确实要小上许多！”
“一年一千万银元，而且咱们还可以发行国债，这钱的事情未必不能解决！”
……
在经过户部尚书何琮的提醒后，都察院左都御史万翼等官员纷纷反应过来，顿时对这个工程变得乐观起来了。
他们从来都不害怕困难，亦愿意为这个国家和百姓多做一些实事，如果能修建京杭铁路注定能名留青史。
既然现在他们可以想办法慢慢筹钱，那么他们便没有理由阻止这个利国利民的工程。
“即便资金可以解决，但咱们修建京津铁路已经将所有生铁耗光，亦是从海外不断收购才能堪堪解决生铁的缺口。若是修建京津铁路所需的生铁少说要翻十倍，如此巨量的生铁，又当如何解决呢？”兵部尚书刘宣却是轻轻地摇头，再度提出其中的核心难题道。
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