度在20公里以内的高等级公路，可不按高速公路审批程序经相关部门审批立项。”
“1984年5月，中央明确要加快修建京津塘高速公路。”
“随后，交通部组织当时全国三大设计院，组成强大的测设队伍赴现场踏勘、测量和设计。”
“京津塘高速公路作为内地经官方批准的第一条高速公路，利用世界银行贷款于1984年12月至1986年分段陆续开工建设。”
“1988年是我国内地高速公路的元年，10月，全长20公里的沪嘉高速公路一期工程通车。”
“11月4日，辽宁沈大高速公路沈阳至鞍山和大连至三十里堡两段共131公里建成通车。”
“到1988年底，我国内地高速公路总里程达到147公里。”
“高速公路实现了零的突破，彻底结束了中国内地没有高速公路的历史。”
嬴政：要想富先修路的理念，和我大秦的道路修建也有异曲同工之妙。
他之所以能统一六国，其中有一个重要原因就是遍布全国各地的道路，给行军打仗提供了便利。
在他统一六国后，疆域北至辽东，西到陇右，南至南海，东至山东一带。
这些区域距离大秦都城咸阳都较为偏远，很难直接到达。
他为了有效地管理六国故地，就在这些地区修筑了驰道，在全国建立了非常便利的交通道路。
如在关中地区修筑了东海道，由咸阳一直向东，抵达山东等地，这也是大秦主要的东西交通要道。
在南部修筑南阳道，从南阳经武关至荆州地区，这是大秦连同长江中下游流域的主要干道。
后来为了加强控制巴蜀地区，他命人修筑了从咸阳经汉中至巴蜀的蜀道。
内蒙古是他北攻匈奴时新开辟的疆土，为了巩固北部边疆，就开辟了直道。
真要说起来，直道就是他们大秦的高速公路。
从咸阳至900公里外的内蒙古，乘快马只需要三天。
在他们如今这个交通不发达的时代，这样的速度已经是相当快了。
“1989年到1997年，这段时间是我国高速公路发展的稳步发展阶段。”
“1988年以后，沪嘉和沈大两条高速公路的通车运营。”
“获得了良好的经济效益，社会反响巨大。”
“使人们对高速公路的优点有了清晰认识，社会舆论和各界的观点开始向有利于高速公路发展的方向转变。”
“交通部适时抓住这一机遇，于1989年7月在沈阳召开了我国高速公路发展历史上具有里程碑意义的大会。”
“大会上，高层领导明确指出高速公路不是要不要发展的问题，而是必须发展。”
“这样的结论是明确的，这已经不是理论问题。”
“认识的统一，为我国高速公路的发展奠定了基础，拉开了高速公路快
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