行阻挡跌势，而是静观其变。
等股价跌到差不多了，空势释放殆尽，李东再出手反推，这才是正确的做法。
现在强行阻挡，无济于事不说，还会让自己的账面出现巨额亏损，陷入被动之中。
只能说，李东那小子，果然是只会靠运气啊。
一点技术含量都没有。
不出意外，这个单子又被吃掉了。
同样不出意外，这个吃掉之后，李东又顶出来了一个。
然后再吃掉，再顶出来。
一连顶出来四个万手单子。
这个时候，戴维也看出来了。
李东这就是典型的等比建仓啊。
二百块钱的时候进一万手。
一百九十进两万手。
一百八十进四万手。
那下边一百七就进八万手，一百六就进十六万手，一百五进三十二万手呗？
这样不停的摊低成本，妄想着股价稍微一反弹，账面就可以浮盈。
只能说，太幼稚了啊。
事实早已证明，等比建仓就是个陷阱。
理论上的确是可以无限摊低成本，只要股价一反弹，那就可以浮盈。
但实际上，这样操作的结果就是，仓位急剧扩大。
最终超过承受极限，被迫止损。
李东竟然用这么幼稚的方法来操盘，戴维实在是不知道该说什么了。
戴维将这事跟其他几位同伙都说了。
不用他说，其他人也都看出来了。
所有人都对李东不屑一顾。
大家现在就等着看李东的笑话了。
看他到底能撑到什么时候。
还别说，这种感觉挺不错的。
就仿佛在看着一个人垂死挣扎似的。
为他们这枯燥的交易，增添了几分乐趣。
另一边，马克斯急了。
李东倒是一直在不停的护盘，可是，没效果啊。
越护盘跌的越厉害。
这样下去可不行啊。
给李东打电话，李东就说不着急，一切尽在掌控。
李东是不是真的能掌控住，马克斯不知道，但是马克斯自己是快要掌控不住了。
他觉得，他再不采取行动，就要完犊子了。
于是，马克斯发布了公告。
特拉斯即将推出一款新车型。
把概念车型都发出来了。
接受全网预订。
还别说，这款车型，还是相当受欢迎的，订单量飞速增加。
不到一个月的时间，订单量就突破万辆了，而且还在持续增加中。
马克斯很开心。
感觉看到了胜利的曙光。
那些该死的空头，还敢做空特拉斯。
哼，M3一出，力挽狂澜！
只不过，让马克斯没想到的是，持续增加的订单量，并没有扭转股价的颓势。
相反，股价反而是跌的更猛了。
这可真是出乎马克斯的预料。
他也无法理解这是为什么。
直到他看到了一篇分析报道。
那篇分析报道，详细的分析了当前特拉斯的形势。
的确，新推出的这款M3车型，很受市场欢迎。
可问题是，这款车现在还做不到
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