！”
店铺前的人轰动起来，他们虽然只是小老百姓，却也久仰周赫煊的大名。办广播且不说了，去年周赫煊运了好几船的粮食来天津，发往北方的各大灾区，那可是引起了大轰动，人人都说周先生是活菩萨。
“这回值了，周先生亲自做广播！”
“人家可是大学者、大人物，居然还来给咱们这些凑闷子。”
“周先生大善人啊，我听山东的亲戚说，那边已经有人给周先生立长生牌位了。”
“胡同口算命的刘瞎子说，周先生是文曲星转世，那可了不得！”
“我侄子还在周先生的希望小学念书，每天中午有糙面馒头吃。那小子不仅长得壮了，学问也见长，报纸上的字儿都认得。”
“……”
只听周赫煊的声音继续从收音机里传出：“从一月份开始，天津老百姓最关心的话题，无疑就是电车涨价的事情。今天我们专门请到几位嘉宾，美国哈佛大学博士、清华法学院长陈岱荪先生，欢迎陈博士来中华电台做客！”
陈岱荪说道：“大家好，我是陈岱荪。”
周赫煊又说：“还有英国伦敦大学博士、国际知名社会学家陶孟和先生，欢迎陶先生。”
陶孟和笑道：“听众朋友们好，我是陶孟和。”
周赫煊继续说道：“最后一位是美国哥伦比亚大学硕士，清华政治学系教授张奚若先生。张先生你好！”
张奚若说：“周先生好，大家好，我是张奚若。”
三位嘉宾介绍完毕，不管是普通老百姓，还是白领中产阶级，都对这个节目肃然起敬。全是西方知名大学的博士、硕士啊，平时很难见到的，能听他们聊天也是件幸事。
周赫煊开始说到正题：“张教授，你对天津电车涨价风波怎么看？”
张奚若道：“这涨价涨得毫无道理，我长期研究中国社会问题。以天津普通人的经济收入，跟电车公司涨价之后的票价，是完全不相符的。事实上，天津的电车票价，这十年来连续上涨好几次，已经比北平的票价都搞出12%。”
周赫煊又问陈岱荪：“天津电车公司这次涨价的理由，是说自身亏损严重，只有涨价才能维持运营。陈博士，你是研究经济、金融和财政的专家，你来说说详细情况吧。”
陈岱荪侃侃而谈：“天津电车公司成立于1904年，也就是28年前，电车在1906年正式运营。电车公司每年收益稳定，早在1912年就已经收回全部投资，剩下这30年的收入都属于纯利润。到去年为止，天津电车电灯公司的毛利润已经接近400万元，他们不可能会亏本。”
周赫煊问道：“400万元的毛利，那很多啊！这些钱都进了电车公司的口袋吗？有没有给天津政府上税？”
陈岱荪解释道：“电车电灯公司缴纳给天津市政府的
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