反正这个东西现在想要仿制的话还算简单，乌鲁木齐的公社社员飞机制造厂和库尔勒正在兴建的第二飞机制造厂，是将来准备生产战斗机和轰炸机的地方，有工程师跟着部队去了兰州，看到那两架容克斯飞机以后，一脸嫌弃的回到驻地，说这个时代的飞机就是渣渣，我们自己就能弄出最好的来。一开始部队最担心的是发动机，因为新疆这地方最大的问题就是动力系统大部分都不能自产，只有少数几家生产的发动机，功率总是不足的，目前唯一有潜力的是兵团八师这里生产的柴油机，技术储备可以先预研一下，别的都要从零起步的。人民汽车制造厂（原来的大众）的丁工程师年纪不大，但是特别有心，他首先拿出来的就是桶车方案，VW181这款车应该算是终极版的桶车，改一改生产线和工艺应该很快就能投产，他还煞有介事的把这个车称为人民181型，当然只有壳子是原来的大众，里面的内容改的波尔舍博士都认不出这是VW82那个系列变出来的了。

　　发动机的问题，先用库存的解决，第一辆样车是5月25号下线的时候，厂长对这个车的性能赞不绝口，但是就是成本太高了点，因为将来是要把这个出口到欧美去的——这是厂长远大的志向，小丁很有能力，就是这个方案改得太超前了，可以做终极版，于是方案被打回去，只在原来的181的基础上做了小幅度的改进，这样的话成本就压下来了。

　　因为实施了新的货币挂钩制度，现在书记和省长对于自己的购买力有了很清楚的认识，至少现在新疆的2500万人民的生产力火力全开的话，加上科技优势的话，一对一可以吊打比他人口多的国家——除了白头鹰那个魂淡，隔着海是一个原因，还有就是要恢复完整的产业链需要时间，军事工业也需要时间，电解铝的厂子将来暂时是要靠苏联的铝土矿撑着的，不少行业的设备都是先做了减产调整的，有些产品的产能实在是太高了，需要在备用件能搞出来之前，保证稳定的生产，零件没了再好的机器也要趴窝的。

　　最发愁的是医院，他们的不少设备都是原厂上门维护保养的，现在倒是有几个厂家的工程师在，然而并没有什么用，他们只带了这次维修的备件，因此，不少机器都做了器官供应者，因为零件暂时无法自产，药品倒是没啥问题，不管是使用还是生产都能坚持很长时间，有的抗生素的生产根本就不成问题，而这些药品的生产是目前最大的大杀器，比解放军的真理还能够说服别人。

　　计划经济委员会也重出江湖，这些在清水衙门里虚度光阴的公务员倒是很兴奋，对于新疆境内的每个城市的情况，他们都坐车或者部队的飞机下到底下去搞调查了，160多万平方公里的中国陆地上第一大省级行政单位实在是太辽阔了，有个叫山诺的干部干脆亲自开着自己的轿车去调查石油天然气的情况，后来他开着自己的桑塔纳回来的时候，书记还亲自接见了他，委派山诺同志从美国工作，而且动静闹的很大——当然这是后话了。

　　小丁同志还拿出了更夸张的，他用计算机还做了一套拖拉机的图纸，看到这个，厂长想的是——小子，你这辈子是准备往设计师方向发展了，我看好你啊。

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