小.它只有一艘排水量5000吨左右的老式轻巡洋舰:两艘1600吨的驱逐舰,有一小队鱼雷快艇总数5艘:4艘300吨左右的近海巡逻艇.甚至还有一条挖泥船,3艘驳船.这便是这个海空站的全部水面舰支.中校估计,有关部门根本不指望用它们来打仗,最多就是追追走私船,在领海内悠转几圈,以表示美利坚合众国的领海是有守卫者的,尽管这个守卫者是只地地道道的纸老虎,但它确实是存在的.这就够了!指挥这支小舰队的是查尔斯.麦克维中校.这位先生曾光荣地将装有u235的原子弹核心部仵送往甚提尼安岛,他曾经是重巡洋舰‘印第安纳波利斯号‘的舰长,他刚刚摆脱了军事法庭的审判.实际上在二战中,美军损失的舰船不少,大到航空母舰,战列舰,小到鱼雷快艇.巡逻炮艇等都有,一个多世纪以来,在美国海军中还没有任何一位舰长因军舰沉没而受到军法审判,这位中校算是首开先河的第一例.麦克维中校被指控为:

　　(1)没有进行‘之‘字形反潜航行,从而违反了战舰在战时航行的安全条例.

　　(2)未能在军舰沉没时及时下达弃舰命令.

　　这些指控如果成立,麦克维中校的麻烦就大了.当海军把击沉‘印第安纳波利斯号‘的ri本潜艇艇长桥本中佐带到华盛顿来为此案仵作证时,桥本指出,无论这艘重巡洋舰如何机动,都逃不掉被击沉的命运,因为它离ri本潜艇太近了.麦克维中校的第一项罪名不成立.而第二项指控则可免于起诉.但总要找出一个为此应负责的人,因而有4名军官被起诉了.他们是菲律宾海域代理司令及其作战官,莱特港代理主任及其作战官.他们的罪名是:

　　":由于玩忽职守,未能向上级报告这艘重巡洋舰并未抵达港口.":

　　这种指责是可笑而毫无道理的.也是不公平的.事实上,海军部曾明文规定,各港口主任和区域xing海军司令,不得报告和过问军舰到港的ri期和具体时间.而且‘印第安纳波利斯号‘是隶属于太平洋舰队,这艘军舰的行踪他们根本无权过问,更不知道在提尼安岛卸完货的重巡洋舰会向菲律宾的莱特港驶来.从来也没有人通知过他们.这样的指控太过份了.海军上将尼米兹觉得这实在太荒唐,下令撒消了一切起诉.但为了避开新闻界的责难和不依不饶的遇难者家属,尼米兹打发麦克维中校到这个海空站来,担任这支小舰队的指挥官,暂避风头.

　　最令本茨中校奇怪的是,海空站的指挥官不是老资格的麦克维中校而是任令了他这个刚晋升为中校的飞行员.对于水面舰支的战斗,本茨中校倒也有自知之明,自己是一窍不通的.所谓‘隔行休贪利

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