配置，电机就也跟前面两个配置不一样了。前面这两个配置的电机，我们把它车子的最高速度，定在了101公里每小时，肯定还是算高速电机，但各方面的功能都削弱了，降低成本嘛，设定101之后，有利于延长它的使用年限。后面这个电机，就可以做到最高时速140公里每小时了，他是真的能上高速的！”

　　三辆从外表看不出太多区别的小汽车，就安静地停在面前。

　　东方汽车的CEO杜建秋亲自负责解说。

　　时间是四月，暮春初夏时节。

　　彭向明在彻底完成了自己新专辑《24》的录制之后，几乎是片刻不停，就带着人马赶回了自己的老家。

　　整个新纪元、汇德时代、东方汽车生产体系的高层，云集一处。

　　从江明妃、杜建秋、张成俊等CEO，到李楠、徐龙波、胡宴等高层，再到谢东江、萧韵怡、张盛、栾国伟、邵康、何云璐等彭向明的嫡系人马，呼呼啦啦几十号人，在陪着彭向明参观了一番三家新工厂，也即东方汽车的新厂区、汇德时代的新电池工厂，和新纪元的电机工厂的建设进度之后，又都一起乘车，陪他来到东方汽车的老厂区，在内部的一个小的试车场上，见到了东方汽车马上要上市的三辆汽车。

　　它被暂时命名为“筋斗云一号”。

　　三个配置的名字，分别叫进取型、进步型、进发型。

　　车子是在一个月之前拿到生产许可证的，在经过了又一轮的验证之后，东方汽车这边的工程师团队倾向于认为，车子在各方面的调教和调整，已经基本成熟，具备了正式上市销售的条件了。

　　今天算是个汇报会，也算是定价会。

　　出于成本的考虑，这款“筋斗云一号”小车的最低配，所配置的电池的电池，仅足以支撑车子跑六十公里，计划市场价29800元，批发价28000元，上到中配，续航才达到九十公里，建议零售价39800元。

　　到了最高配，所谓“进发型”，续航里程就达到了160公里，同时也有了更好的高速电机。但建议零售价也一下子飙到了49800元了。

　　当然，事实上就算是最高配，也没什么跑高速公路的能力的——倒不是车子的设计能力不具备，车子是经过各种复杂的实验的，完全具备跑高速的能力。

　　但它那个160公里的续航，是所谓的“标准续航”，那个“标准工况”，驾驶者在现实生活中，几乎是不可能实现的。

　　而且电机这个东西，跟燃油汽车有变速箱，变速箱有齿比，不一样，电机没法换挡，也就无法通过压低发动机的转速，来获得更好的动力消耗数据，所以一旦跑到超过100公里每小时的高速度，耗电量就会变得特别大，导致续航里程会飞速地缩短——要是跑高速，哪怕是

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