处搜罗了‘塔利班’遗弃在喀布尔的重武器。

　　阿富汗曾经也是苏联的卫星国，接受过大量苏援。‘塔利班’占领喀布尔后，接手绝大部分的政府军重装备，却没能利用好。

　　‘北方联盟’修好喀布尔国际机场，‘圣光’的护矿队就在当地招募人力，用大型军用运输机运来工程和维修设备，准备将‘塔利班’遗弃的重装备修缮一番。

　　毕竟穷嘛，能省点是一点。

　　这其中甚至包括在行军中遭遇火箭炮袭击被摧毁的坦克和装甲车，也都要用拖车收集起来回收利用。

　　六十好几的老李就是拿了‘圣光’两万块的返聘月薪，受命从国内来喀布尔建一座修械厂，并担任工厂的厂长。

　　当波音737客机拉着老李以及一百多工程师和技工飞抵喀布尔机场，落地就见到‘伊尔-76’正在装卸油罐车。

　　‘圣光’给老李配了个能说英语的哈萨克小伙当翻译和助理。他见面寒暄过后就问起在机场的所见所闻。

　　哈萨克小伙大笑解释道：“机场原来的油库被炸毁了，修好之后要从别处购买燃油。油罐车是从中亚几个‘斯坦’国收集来的，都是当年的苏联货，便宜，耐用。

　　不单单是油罐车，‘圣光’为了省钱，从前苏联加盟共和国收购了几千部二手工程车辆。最多的是载重卡车，另外就是各种修械装备。”

　　喀布尔这穷地方不挑食，好多都要报废的日本二手车在城市里乱跑。老李的坐骑就是一辆掉漆的三菱‘帕杰罗’，车体坑坑洼洼，到处是磕碰的痕迹。

　　和老李同行的国内工程师想去看看喀布尔城北的战场遗址，就是‘卫士-1B’发动超远程炮击，导致‘塔利班’溃逃的地方。

　　哈萨克小伙当向导，开车把七八个人拉到城郊。他指着一片开阔的山谷道路，说道：“你们来晚了，这里已经被收拾的差不多了。”

　　道路边，履带式吊车正在拖动损毁的T-54。其炮塔被反装甲子母弹击穿，破了个大洞，但弹药却没殉爆。

　　老李等人朝前凑了凑，发现炮塔内的还有两具焦黑的尸骨尚未被清理。哈萨克小伙讪笑道：“我们雇了些当地劳工来收拾，但他们显然没把活干好。”

　　‘圣光’经营阿富汗的原则就是绝对不当冤大头，必须有得赚才能维持良性循环，所以在省钱这事上费劲心思，尽可能利用当地资源。

　　老李对眼前这辆T-54给了个大致评估，“炮塔是没用了，拆了之后兴许可以当步兵战车，至不济就改做大马力拖拉机，用来耕地种小麦。”

　　‘死亡山谷’看不到什么死亡景象，倒是在喀布尔城郊的修械厂正在加紧施工，生机勃勃。

　　老李赶到时，从中亚雇来的大批技工正忙着搭建厂房。

　　哈萨克小伙继续解说：“我们在城里找到一个军械仓

　　请收藏：https://m.quge.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）